YASKAWA Variateur de vitesse c.a. A1000 Manuel de mise en route rapide

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CClementina Bode

Bienvenue dans le guide de démarrage rapide du variateur de vitesse à commande vectorielle haute performance YASKAWA AC Drive - A1000. Le guide couvre les instructions d'installation mécanique et électrique, la configuration initiale et l'exécution d'un réglage automatique pour optimiser les paramètres de fonctionnement. Il comprend des consignes de sécurité essentielles pour éviter les chocs électriques, les incendies et les dommages matériels, ainsi que des recommandations pour un entretien approprié et des solutions aux problèmes courants.

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Variateur de vitesse c.a. A1000

Variateur de vitesse vectorielle à haute performance

Manuel de mise en route rapide

NO. DE MANUEL TOFP C710616 41C

Modèle: Classe de

200 V: 0,4 à 110 kW (3/4 à 175 HP ND)

Classe de 400 V : 0,4 à 630 kW (3/4 à 1 000 HP ND)

Classe de 600 V : 0,75 à 185 kW (1 à 250 HP ND)

Type: CIMR-AU

Pour utiliser correctement le produit, lire attentivement ce manuel et le conserver

pour pouvoir y faire facilement référence, ainsi que pour les tâches d'inspection

et d'entretien. Veiller à ce que l'utilisateur final reçoive ce manuel.

Réception

Installation mécanique

Installation électrique

Programmation du

démarrage et

fonctionnement

Dépannage

Inspection et entretien

périodique

Dispositifs périphériques

et options

Spécifications

Liste de paramètres

Conformité aux normes

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Page 1 - French - : Variateur de vitesse ca A1000 Variateur de vitesse vectorielle à haute performance Manuel de mise en route rapide NO DE MANUEL TOFP C710616 41C Modèle Classe de 200 V 04 à 110 kW 34 à 175 HP ND Classe de 400 V 04 à 630 kW 34 à 1 000 HP ND Classe de 600 V 075 à 185 kW 1 à 250 HP ND A B C D E A B C D E Type CIMRAU Pour utiliser correctement le produit lire attentivement ce manuel et le conserver pour pouvoir y faire facilement référence ainsi que pour les tâches dinspection et dentretien Veiller à ce que lutilisateur final reçoive ce manuel Réception Installation mécanique Installation électrique Programmation du démarrage et fonctionnement Dépannage Inspection et entretien périodique Dispositifs périphériques et options Spécifications A Liste de paramètres B Conformité aux normes C
Page 2: Page vierge YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 3 - French - : u Référence rapide Réglage facile des paramètres pour des applications précises Les paramètres préréglés par défaut sont disponibles pour le réglage des applications Se reporter à Sélection de lapplication à la page 95 Fonctionnement avec un modèle de moteur plus grand Ce variateur de vitesse peut fonctionner avec un modèle de moteur plus grand pour lexécution de charges à couple variable comme les ventilateurs et les pompes Se reporter à C601 sélection du mode de charge du variateur de vitesse à la page 104 Variateur de vitesse équipé dun moteur PM synchrone Le modèle A1000 peut faire fonctionner des moteurs PM synchrones Se reporter à Sous diagramme A3 fonctionnement avec des moteurs à aimant permanent à la page 93 lt99gt lt99gt Les modes de contrôle du moteur PM ne sont pas disponibles pour les variateurs de vitesse de classe 600 V CIMRAo5oooooo Exécution du réglage automatique Le réglage automatique règle les paramètres du moteur Se reporter à Réglage automatique à la page 124 Vérification dentretien grâce aux moniteurs du variateur de vitesse Utiliser les moniteurs du variateur de vitesse pour vérifier si les ventilateurs les condensateurs ou dautres composants nécessitent un entretien Se reporter à Moniteurs de la durée de vie utile Moniteurs dentretien à la page 165 Affichage par défaut et dépannage Se reporter à Alarmes fautes et erreurs du variateur de vitesse à la page 136 La conformité aux normes Se reporter à Normes européennes à la page 258et Se reporter à Normes UL et CSA à la page lt1gt lt1gt Linscription CE sapplique uniquement aux modèles de classe 200 V et de classe 400 V YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 4: Page vierge YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 5 - French - : Table des matières RÉFÉRENCE RAPIDE 3 i PRÉFACE ET SÉCURITÉ GÉNÉRALE 11 i1 Préface 12 Documentation applicable12 i2 Sécurité générale 13 Renseignements supplémentaires sur la sécurité13 Messages de sécurité 14 Consignes générales dapplication15 Consignes relatives à lapplication du moteur 18 Exemple détiquette davertissement du variateur de vitesse21 Renseignements sur la garantie21 1 RÉCEPTION 23 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique 24 Plaque signalétique24 2 INSTALLATION MÉCANIQUE29 21 Installation mécanique 30 Environnement dinstallation 30 Orientation de linstallation et espacement30 Consignes et directives pour linstallation des modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 32 3 INSTALLATION ÉLECTRIQUE43 31 Schéma de connexion standard 44 32 Schéma de connexion du circuit principal 47 Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0004 à 2A0081 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0002 à 4A0044 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0003 à 5A003247 Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0110 2A0138 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0058 4A0072 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0041 5A005247 Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0169 à 2A0211 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0088 à 4A0139 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0062 à 5A009948 Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0250 à 2A0415 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0165 à 4A0675 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0125 à 5A024248 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0930 4A120048 Redressement en douze phases48 33 Couvert du bornier de raccordement 51 CIMRAo2A0004 à 2A0081 4A0002 à 4A0044 5A0003 à 5A0032 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 6 - French - : boîtier IP20NEMA Type 151 CIMRAo2A0110 à 2A0250 4A0208 à 4A1200 et 5A0125 à 5A0242 boîtier IP00à châssis ouvert52 34 Clavier dopération et couvert frontal 53 RetraitRéinstallation du clavier dopération 53 RetraitRéinstallation du couvert frontal 53 35 Couvert de protection supérieur 56 Retrait du couvert de protection supérieur 56 Réinstallation du couvert de protection supérieur 56 36 Câblage du circuit principal 57 Fonctions des bornes du circuit principal 57 Protection des bornes du circuit principal58 Calibre des fils et couple de serrage59 Câblage des bornes du circuit principal et du moteur 65 37 Câblage du circuit de contrôle 68 Fonctions des bornes du circuit de contrôle68 Configuration de la borne70 Câblage des bornes du circuit de contrôle71 38 Connexions des entréessorties de contrôle 73 Commutateur de mode collecteursource pour entrées numériques 73 Sélection du mode collecteursource pour entrées numériques 74 Utilisation de la sortie de train dimpulsions 74 Sélection du signal dentrée de la borne A275 Sélection de lentrée analogiquePTC de la borne A375 Sélection des signaux AMFM76 39 Connexion à un PC 77 310 Liste de contrôle du câblage 78 4 PROG DÉMARRAGE ET FONCTIONNEMENT 81 41 Utilisation du clavier dopération 82 Touches et affichages 82 Affichage ACL 83 Affichages de la DEL ALARME ALM 84 Indications de la DEL LORE et de la DEL RUN84 Structure du menu pour le clavier dopération85 42 Modes de variateur de vitesse et de programmation 86 Modification du réglage ou de la valeur des paramètres86 Commutation entre LOCAL et REMOTE87 43 Diagrammes de démarrage 89 Diagramme A démarrage de base et réglage du moteur90 Sousdiagramme A1 configuration simple du moteur à laide du contrôle Vf91 Sousdiagramme A2 fonctionnement à haut rendement à laide de OLV ou de CLV 92 Sousdiagramme A3 fonctionnement avec des moteurs à aimant permanent 93 44 Mise sous tension du variateur de vitesse 94 Mise sous tension du variateur de vitesse et affichage de létat du fonctionnement94 45 Sélection de lapplication 95 46 Ajustements de la configuration de base du variateur de vitesse 96 47 Réglage automatique 124 Types de réglage automatique124 Codes de fautes et interruption du réglage automatique 127 Exemple du fonctionnement du réglage automatique127 48 Essai de fonctionnement à vide 130 Table des matières YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 7 - French - : Essai de fonctionnement à vide 130 49 Essai avec la charge connectée 132 Essai avec la charge connectée132 410 Liste de contrôle de lessai 133 5 DÉPANNAGE 135 51 Alarmes fautes et erreurs du variateur de vitesse 136 Types dalarmes de fautes et derreurs du variateur de vitesse 136 52 Détection de faute 137 Affichages des fautes causes et solutions possibles 137 53 Détection dalarmes 149 Codes dalarme causes et solutions possibles149 54 Erreurs de programmation du clavier 152 Codes derreur de programmation du clavier causes et solutions possibles 152 55 Détection de la faute de réglage automatique 154 Codes de réglage automatique causes et solutions possibles154 56 Affichages connexes à la fonction de copie 158 Tâches erreurs et dépannage 158 Méthodes de réinitialisation après une faute158 6 INSPECTION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE 161 61 Inspection 162 Inspection quotidienne recommandée 162 Inspection périodique recommandée 163 62 Entretien périodique 165 Pièces de rechange165 63 Remplacement du variateur de vitesse 167 Remplacement du variateur de vitesse167 7 DISPOSITIFS PÉRIPHÉRIQUES ET OPTIONS 169 71 Installation dune carte doption 170 Installation de cartes doption170 Procédure dinstallation 170 A SPÉCIFICATIONS 173 A1 Valeurs nominales de la charge lourde et de la charge normale 174 A2 Valeurs nominales de la puissance 175 Modèles de variateur de vitesse de classe 200 V triphasés CIMRAo2A0004 à 2A0030175 Modèles de variateur de vitesse de classe 200 V triphasés CIMRAo2A0040 à 2A0211176 Modèles de variateur de vitesse de classe 200 V triphasés CIMRAo2A0250 à 2A0415177 Modèles de variateur de vitesse de classe 400 V triphasés CIMRAo4A0002 à 4A0031178 Modèles de variateur de vitesse de classe 400 V triphasés CIMRAo4A0038 à 4A0165179 Modèles de variateur de vitesse de classe 400 V triphasés CIMRAo4A0208 à 4A1200180 Modèles de variateur de vitesse de classe 600 V triphasés CIMRAo5A0003 à 5A0032181 Modèles de variateur de vitesse de classe 600 V triphasés CIMRAo5A0041 à 5A0099182 Modèles de variateur de vitesse de classe 600 V triphasés CIMRAo5A0125 à 5A0242183 A3 Spécifications du variateur de vitesse 184 A4 Données relatives à la perte de puissance du variateur de vitesse 187 B LISTE DE PARAMÈTRES189 B1 A paramètres dinitialisation 190 Table des matières YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 8 - French - : A1 initialisation 190 A2 paramètres dutilisateur191 B2 b application 192 b1 sélection du mode de fonctionnement192 b2 freinage jusquà larrêt par injection cc et freinage par courtcircuit 193 b3 recherche de vitesse 193 b4 fonction de minuterie194 b5 contrôle PID195 b6 fonction de tenue197 b7 contrôle de laffaissement197 b8 économie dénergie 197 b9 servo zéro198 B3 C réglage 199 C1 durées daccélération et de décélération 199 C2 caractéristiques de la courbe en S 200 C3 compensation de glissement 200 C4 compensation du couple201 C5 régulateur de vitesse automatique ASR201 C6 fréquence porteuse203 B4 d références 204 d1 référence de fréquence 204 d2 limites supérieuresinférieures de la fréquence205 d3 saut de fréquence205 d4 fonction de tenue et hautbas 2 de la référence de fréquence206 d5 contrôle du couple206 d6 affaiblissement du champ et forçage du champ207 d7 fréquence décalée207 B5 E paramètres du moteur 208 E1 profil Vf du moteur 1208 E2 paramètres du moteur 1210 E3 profil Vf pour le moteur 2211 E4 paramètres du moteur 2212 E5 paramètres du moteur PM 213 B6 F options 214 F1 carte de contrôle de la vitesse PG PGX3PGB3 214 F2 carte de lentrée analogique AIA3 216 F3 carte de lentrée numérique DIA3216 F4 carte de moniteur analogique AOA3 216 F5 carte de la sortie numérique DOA3 217 F6 F7 carte doption de communication 217 B7 Paramètres H bornes multifonctions 222 H1 entrées numériques multifonctions222 H2 sorties numériques multifonctions 225 H3 entrées analogiques multifonctions 227 H4 sorties analogiques229 H5 communication de série MEMOBUSModbus 229 H6 entréesortie dun train dimpulsions 230 B8 L fonction de protection 231 L1 protection du moteur 231 L2 système antipanne pour perte momentanée de lalimentation électrique 232 L3 prévention du calage233 L4 détection de la vitesse235 L5 redémarrage après la faute235 L6 détection du couple 236 Table des matières YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 9 - French - : L7 limite de couple 237 L8 protection du variateur de vitesse 237 B9 n ajustement spécial 240 n1 prévention de loscillation de vitesse 240 n2 réglage du contrôle de détection de rétroaction de vitesse AFR 240 n3 freinage par glissement élevé HSB et freinage par surexcitation 240 n5 contrôle de la précompensation 241 n6 réglage en ligne241 n8 réglage du contrôle du moteur PM241 B10 o réglages liés à lopération 243 o1 sélection de laffichage du clavier dopération 243 o2 fonctions des touches du clavier dopération 243 o3 fonction de copie 244 o4 paramètres du moniteur dentretien 244 B11 Paramètres de DriveWorksEZ 245 q paramètres de DriveWorksEZ 245 r paramètres de connexion de DriveWorksEZ 245 B12 T réglage du moteur 246 T1 réglage automatique du moteur à induction246 T2 réglage automatique du moteur PM247 T3 ASR et réglage de linertie248 B13 U moniteurs 250 U1 moniteurs détat de fonctionnement250 U2 journal des fautes 252 U3 historique des fautes253 U4 moniteurs dentretien 253 U5 moniteurs PID 255 U6 moniteurs détat de fonctionnement255 U8 moniteurs du DriveWorksEZ256 C CONFORMITÉ AUX NORMES257 C1 Normes européennes 258 Conformité à la Directive relative aux basses tensions CE258 Conformité aux directives ECM260 C2 Normes UL et CSA 265 Conformité aux normes UL 265 Conformité aux normes CSA267 Protection contre la surcharge du moteur du variateur de vitesse267 Précautions relatives au dissipateur de chaleur externe boîtier IP00à châssis ouvert269 C3 Fonction de lentrée de désactivation de sécurité 271 Spécifications 271 Précautions 271 Utilisation de la fonction de désactivation de sécurité271 Table des matières YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 10: Table des matières Page vierge YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 11 - French - : Préface et sécurité générale Cette section contient des messages de sécurité importants relatifs à ce produit dont le nonrespect peut engendrer des blessures pouvant être mortelle et endommager léquipement Yaskawa nassume aucune responsabilité quant aux conséquences liées au nonrespect de ces directives i1 PRÉFACE12 i2 SÉCURITÉ GÉNÉRALE13 i YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 12 - French - : i1 Préface Yaskawa fabrique des produits servant de composants dans une grande gamme de systèmes et déquipements industriels Le choix et lapplication des produits Yaskawa demeurent la responsabilité du fabricant ou de lutilisateur final de léquipement Yaskawa nassume aucune responsabilité quant à la façon dont ses produits sont intégrés dans la conception finale dun système Les produits Yaskawa ne doivent en aucun cas être intégrés à un produit ou à une conception quelconque comme contrôle de sécurité exclusif et unique Tous les contrôles sans exception doivent être conçus de façon à détecter les fautes de manière dynamique et à ce que les échec ne représentent aucun danger quelles que soient les circonstances Tous les systèmes ou les équipements conçus pour intégrer un produit fabriqué par Yaskawa doivent être fournis à lutilisateur final accompagnés des avertissements et des directives appropriés quant à lutilisation et au fonctionnement sécuritaires de la pièce Tous les avertissements fournis par Yaskawa doivent être rapidement remis à lutilisateur final Yaskawa offre uniquement une garantie expresse quant à la qualité de ses produits en ce qui a trait à la conformité aux normes et aux spécifications publiées dans le manuel Yaskawa AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE NEST OFFERTE Yaskawa nassume aucune responsabilité à légard de lésions corporelles de dommages matériels de pertes ou de réclamations découlant dune mauvaise application de ses produits Ce manuel est conçu pour assurer lapplication correcte et appropriée des variateurs de vitesse de la série A1000 Lire ce manuel avant de tenter dinstaller de faire fonctionner dentretenir ou dinspecter un variateur de vitesse et le conserver dans un endroit sécuritaire et pratique à des fins de consultation ultérieure Veiller à bien comprendre toutes les consignes et tous les renseignements de sécurité avant de tenter lapplication u Documentation applicable Les manuels suivants sont disponibles pour les variateurs de vitesse de la série A1000 A1000 CIMRAU5A0009FAA 600V 3Phase 55kW37kW Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca de la série A1000 TOFPC71061641 Lire dabord ce manuel Celuici est livré avec le produit et contient les renseignements de base nécessaires pour installer et câbler le variateur de vitesse Il donne également un aperçu du diagnostic des fautes des procédures dentretien et de la configuration des paramètres Le présent manuel a pour objectif de préparer le variateur de vitesse pour un essai avec application et pour lutilisation de base Le présent manuel peut être téléchargé depuis notre site Web de documentation à ladresse wwwyaskawacom Manuel technique du variateur de vitesse ca de la série A1000 SIFPC71061641 Le présent manuel fournit des renseignements détaillés sur la configuration des paramètres les fonctions du variateur de vitesse et les caractéristiques techniques MEMOBUSModbus Utiliser le présent manuel pour développer les fonctionnalités du variateur de vitesse et profiter des fonctions plus performantes Le présent manuel peut être téléchargé depuis notre site Web de documentation à ladresse wwwyaskawacom i1 Préface YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 13 - French - : i2 Sécurité générale u Renseignements supplémentaires sur la sécurité Consignes générales Les schémas qui figurent dans ce manuel peuvent être représentés sans les couverts ou les écrans de sécurité pour illustrer les détails Replacer les couverts ou les écrans avant dutiliser le variateur et de faire fonctionner le variateur de vitesse conformément aux directives décrites dans ce manuel Toutes les illustrations les photographies ou les exemples utilisés dans ce manuel sont fournis à titre dexemple uniquement et peuvent ne pas sappliquer à tous les produits couverts par ce manuel Les produits et les caractéristiques techniques décrits dans ce manuel ou le contenu et la présentation de ce manuel peuvent être modifiés sans préavis afin daméliorer le produit ou le manuel ou les deux Pour commander une nouvelle copie de ce manuel en raison de dommage ou dune perte communiquer avec un conseiller Yaskawa ou le bureau de vente Yaskawa le plus près et fournir le numéro de manuel indiqué sur la page couverture Si la plaque signalétique est usée ou endommagée commander une plaque de rechange auprès du représentant Yaskawa ou du bureau de vente Yaskawa le plus près MISE EN GARDE Lire et comprendre ce manuel avant dinstaller utiliser ou entretenir ce variateur de vitesse Ce variateur de vitesse doit être installé conformément à ce manuel et aux codes locaux Les conventions suivantes servent à définir les messages de sécurité dans ce manuel Le nonrespect de ces messages peut engendrer des blessures graves ou mortelles ou endommager les produits ou léquipement et les systèmes connexes DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle nest pas évitée engendrera des blessures graves voire mortelles MISE EN GARDE Indique une situation dangereuse qui si elle nest pas évitée peut engendrer des blessures graves voire mortelles MISE EN GARDE Peut également être indiqué par un motclé en gras inséré dans le texte suivi dun message de sécurité en italique ATTENTION Indique une situation dangereuse qui si elle nest pas évitée peut engendrer des blessures mineures ou modérées ATTENTION Peut également être indiqué par un motclé en gras inséré dans le texte suivi dun message de sécurité en italique REMARQUE Indique un message de dommages matériels REMARQUE peut également être indiqué par un motclé en gras inséré dans le texte suivi dun message de sécurité en italique i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 14 - French - : u Messages de sécurité DANGER Respecter les messages de sécurité qui figurent dans ce manuel Le nonrespect de cette consigne entraînera des blessures graves voire mortelles La compagnie exploitante est responsable de toute blessure ou de tout dommage à léquipement engendré par le non respect des avertissements contenus de ce manuel Risque de choc électrique Ne jamais brancher ni débrancher aucun câble quand lappareil est sous tension Le nonrespect de cette consigne entraînera des blessures graves voire mortelles Avant de procéder à lentretien débrancher toute alimentation électrique de léquipement Le condensateur interne reste chargé même après avoir coupé lalimentation de puissance Après avoir coupé lalimentation attendre que le délai minimum indiqué sur le variateur de vitesse soit écoulé avant de toucher tout composant MISE EN GARDE Risque de mouvement brusque Le système peut démarrer de façon inattendue lorsquil est mis sous tension pouvant engendrer des blessures graves voire mortelles Éloigner tout le personnel de la zone du variateur de vitesse du moteur et de lappareil avant de le mettre sous tension Attacher les couverts les accouplements les clavettes de calage et les charges de lappareil avant de mettre le variateur de vitesse sous tension Lors de lutilisation de DriveWorksEZ pour créer une programmation personnalisée les fonctions des bornes dES du variateur de vitesse seront modifiées par rapport aux réglages dusine et le variateur ne fonctionnera pas de la façon décrite dans ce manuel Un fonctionnement imprévisible des équipements peut engendrer des blessures graves voire mortelles Noter soigneusement la programmation ES personnalisée dans le variateur de vitesse avant de procéder au fonctionnement des équipements Risque de chocs électriques Ne pas tenter de modifier ou daltérer le variateur de vitesse dune manière qui nest pas expliquée dans ce manuel Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles Yaskawa nassume aucune responsabilité en cas de modification apportée au produit par lutilisateur Ce produit ne doit pas être modifié Ne jamais laisser du personnel non qualifié utiliser les équipements Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles Toutes les opérations dentretien dinspection et de remplacement des pièces doivent être effectuées uniquement par du personnel autorisé familiarisé avec linstallation le réglage et lentretien des variateurs de vitesse ca Ne pas retirer les couverts ni toucher les circuits imprimés quand lappareil est sous tension Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles Veiller à ce que le conducteur de mise à la terre soit conforme aux normes techniques et aux règlements de sécurité locaux Étant donné que la fuite de courant excède 35 mA dans les modèles CIMRAo4A0414 ou de format supérieur la norme IEC 6180051 indique que lalimentation de puissance doit être automatiquement débranchée en cas de rupture du conducteur de mise à la terre ou un conducteur de mise à la terre protecteur avec une section transversale minimale de 10 mm Cu ou de 16 mm Al doit être utilisé Le nonrespect de cette consigne peut entraîner des blessures graves voire mortelles Toujours utiliser léquipement approprié pour les disjoncteurs de fuite de terre Le variateur de vitesse peut laisser un courant résiduel pour un composant cc du conducteur de mise à la terre Lorsquun dispositif de protection ou de surveillance est activé par un courant résiduel est utilisé comme protection en cas de contact direct ou indirect toujours utiliser un disjoncteur de fuite de terre de type B conformément à la norme IEC 60755 i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 15 - French - : MISE EN GARDE Risque dincendie Ne pas utiliser une source de tension inadéquate Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles en raison dun incendie Vérifier que la tension nominale du variateur de vitesse correspond à la tension de lalimentation de puissance fournie avant la mise sous tension Risque décrasement Ne pas utiliser ce variateur de vitesse dans des applications de levage sans installer de circuit de sécurité externe pour empêcher la chute accidentelle de la charge Ce variateur de vitesse ne dispose pas dune protection intégrée contre les chutes pour les applications de levage Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles occasionnées par la chute de charges Installer des circuits de sécurité mécaniques ou électriques indépendants des circuits du variateur de vitesse ATTENTION Risque décrasement Ne pas transporter le variateur de vitesse par le couvert frontal Le nonrespect de cette consigne peut engendrer des blessures mineures ou modérées causées par la chute du corps principal du variateur de vitesse REMARQUE Toujours observer des procédures de décharge électrostatique ESD appropriées lors de la manipulation du variateur de vitesse et des circuits imprimés Les circuits du variateur de vitesse peuvent être endommagés par une décharge électrostatique si cette consigne nest pas respectée Ne pas effectuer dessai de tenue en tension sur le variateur de vitesse ni sur une partie de ce dernier Le nonrespect de cette consigne pourrait endommager les dispositifs sensibles à lintérieur du variateur de vitesse Ne pas utiliser un équipement endommagé Le nonrespect de cette consigne pourrait endommager davantage le variateur de vitesse Ne pas brancher ou utiliser un équipement dont les pièces sont visiblement endommagées ou manquantes Installer sur le circuit de dérivation une protection de courtcircuit adéquate conforme aux codes applicables Le nonrespect de cette consigne pourrait endommager le variateur de vitesse Ce variateur de vitesse convient pour des circuits capables de délivrer un courant symétrique dune valeur efficace maximale de 100000 ampères 240 V ca maximum classe de 200 V 480 V ca maximum classe de 400 V et 600 V ca maximum classe de 600 V lorsque celuici est protégé par des fusibles Bussmann de type FWH ou FWP comme précisé à la section Installation de fusibles du côté de lentrée à la page 258 Ne pas exposer le variateur de vitesse à des désinfectants du groupe des halogènes Le nonrespect de cette consigne peut endommager les composants électriques du variateur de vitesse Ne pas emballer le variateur de vitesse dans des matériaux en bois qui ont subi une fumigation ou une stérilisation Ne pas stériliser le paquet entier une fois le produit emballé u Consignes générales dapplication n Sélection Installation dune réactance Utiliser une réactance ca ou une bobine darrêt de liaison cc dans les situations suivantes Pour supprimer lharmonique de courant Pour atténuer le courant de crête résultant de la commutation de condensateurs Lorsque lalimentation de puissance est supérieure à 600 kVA i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 16 - French - : Lorsque le variateur de vitesse fonctionne à partir dun système dalimentation de puissance avec des convertisseurs à thyristor Note une bobine darrêt de liaison cc est intégrée dans les modèles de variateur de vitesse CIMRAo2A110 à 2A0415 et 4A0058 à 4A1200 60 400 Capacité du variateur de vitesse kVA Capacité de lalimentation de puissance kVA Harmonique de lalimentation de puissance réactance requise Réactance inutile Figure i1 Installation dune réactance Capacité du variateur de vitesse Pour les moteurs spécialisés sassurer que le courant nominal du moteur est inférieur au courant de sortie nominal du variateur de vitesse Lorsque plus dun moteur est utilisé en parallèle depuis un seul variateur de vitesse la capacité de celuici doit être supérieure au courant nominal total du moteur 11 Couple de démarrage La surcharge nominale du variateur de vitesse détermine les caractéristiques de démarrage et daccélération du moteur Sattendre à un couple inférieur que lors de lutilisation avec lalimentation en ligne Pour obtenir davantage de couple de démarrage utiliser un variateur de vitesse plus grand ou augmenter la capacité du moteur et du variateur de vitesse Arrêt durgence Lorsque le variateur de vitesse fait défaut la sortie sarrête mais le moteur ne sarrête pas immédiatement Un frein mécanique peut être requis lorsquil est nécessaire darrêter le moteur plus rapidement que ne le permet la fonction Arrêt rapide du variateur de vitesse Options REMARQUE les bornes B1 B2 1 2 et 3 servent uniquement à connecter des appareils en option compatibles avec le variateur A1000 Connecter des appareils non approuvés par Yaskawa à ces bornes peut endommager le variateur de vitesse Démarragearrêt à répétition Les machines à laver les poinçonneuses et autres applications avec des démarrages et des arrêts fréquents atteignent souvent 150 de leurs valeurs nominales de courant Le stress thermique généré par un courant élevé répétitif réduira la durée de vie utile des IGBT Yaskawa recommande de réduire la fréquence porteuse notamment lorsquun bruit audible nest pas une préoccupation Il est bénéfique de réduire la charge daugmenter les durées daccélération et de décélération ou de passer à un variateur de vitesse plus grand pour aider à garder les niveaux de courant de crête sous 150 Sassurer de vérifier les niveaux de courant de crête lors de démarrage et darrêt à répétition pendant lessai initial et faire des ajustements en conséquence n Installation Boîtiers Garder le variateur de vitesse dans un environnement propre en installant celuici dans un boîtier ou en sélectionnant une zone dinstallation libre de poussière en suspension dans lair de peluche et de brouillard dhuile Sassurer de laisser lespace requis entre les variateurs de vitesse pour permettre le refroidissement prendre les mesures appropriées afin que la température ambiante demeure à lintérieur des limites permises et éloigner les matériaux inflammables du variateur de vitesse Yaskawa offre des conceptions protectrices qui doivent être utilisées dans des zones sujettes au brouillard dhuile et aux vibrations excessives Communiquer avec Yaskawa ou un représentant Yaskawa pour des détails Orientation de linstallation REMARQUE installer le variateur de vitesse debout comme spécifié dans ce manuel Se reporter à Installation mécanique à la page 30 pour plus de renseignements concernant linstallation Le nonrespect de cette consigne peut endommager le variateur de vitesse en raison dun refroidissement incorrect n Réglages Code du moteur Lors de lutilisation de lOLVPM régler le code de moteur approprié pour le paramètre E501 avant deffectuer un essai i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 17 - French - : Limites supérieures REMARQUE le variateur de vitesse peut faire fonctionner un moteur jusquà 400 Hz Sassurer de régler la limite supérieure de la fréquence du variateur de vitesse afin déviter le risque de faire fonctionner léquipement accidentellement à une vitesse nominale supérieure Le réglage par défaut de la fréquence de sortie maximale est de 60 Hz Freinage par injection cc REMARQUE le courant excessif pendant le freinage par injection cc et la durée excessive de freinage par injection cc peuvent entraîner une surchauffe du moteur Durées daccélérationdécélération Les durées daccélération et de décélération sont affectées par le couple que le moteur génère la charge du couple et le moment dinertie Régler une durée daccélérationdécélération plus longue lorsque la Prévention du calage est activée Les durées daccélérationdécélération sont prolongées aussi longtemps que la fonction Prévention du calage est active Installer lune des options de freinage disponibles ou augmenter la capacité du variateur de vitesse pour une accélération et une décélération plus rapides n Manipulation générale Vérification du câblage REMARQUE ne pas connecter de lignes dalimentation de puissance aux bornes de sortie UT1 VT2 ou WT3 Le nonrespect de cette consigne détruira le variateur de vitesse Sassurer deffectuer une vérification finale de la séquence de câblage et autres connexions avant la mise sous tension et également vérifier sil y a des courtscircuits sur les bornes de contrôle car ceuxci peuvent endommager le variateur de vitesse Sélection dun disjoncteur ou dun coupecircuit Yaskawa recommande linstallation dun disjoncteur de fuite de terre GFCI du côté de lalimentation de puissance Le GFCI doit être conçu pour être utilisé avec des variateurs de vitesse ca par exemple de type B conformément à la norme IEC 60755 Sélectionner un disjoncteur à boîtier moulé MCCB ou un GFCI dont le courant nominal est de 15 à 2 fois plus élevé que le courant dentrée nominal du variateur de vitesse afin déviter les déclenchements ennuyeux causés par la présence dharmoniques dans le courant dentrée du variateur de vitesse REMARQUE prévenir les dommages à léquipement Installer un fusible et un GFCI dans les modèles CIMRA o 4A0930 et 4A1200 Le nonrespect de cette consigne peut causer des dommages graves aux installations si le variateur de vitesse est défectueux Installation dun contacteur magnétique MISE EN GARDE Risque dincendie Éteindre le variateur de vitesse avec un contacteur magnétique lorsquune faute survient dans un équipement externe comme les résistances de freinage Le nonrespect de cette consigne peut entraîner une surchauffe de la résistance un incendie et des blessures au personnel REMARQUE pour tirer le plein rendement de la durée de vie des condensateurs électrolytiques et des relais de circuit ne pas éteindre et allumer lalimentation de puissance du variateur de vitesse plus dune fois toutes les 30 minutes Lutilisation fréquente peut endommager le variateur de vitesse Utiliser le variateur de vitesse pour arrêter et démarrer le moteur Inspection et entretien MISE EN GARDE Risque de choc électrique Les condensateurs du variateur de vitesse ne se déchargent pas immédiatement après avoir coupé lalimentation Après avoir coupé lalimentation attendre que le délai minimum indiqué sur le variateur de vitesse soit écoulé avant de toucher tout composant Le nonrespect de cette consigne peut causer des blessures au personnel en raison dun choc électrique MISE EN GARDE Risque de choc électrique Lorsquun variateur de vitesse utilise un moteur PM les bornes du moteur continuent de générer une tension lorsque le variateur de vitesse est coupé pendant que le moteur sarrête en roue libre Prendre les précautions décrites cidessous pour éviter les chocs et les blessures pour les applications où lappareil peut continuer de tourner lorsque le variateur de vitesse a entièrement arrêté une charge installer un commutateur du côté de la sortie du variateur de vitesse pour déconnecter le moteur et le variateur de vitesse ne pas laisser une force externe tourner le moteur audelà de la vitesse maximale permise ou lorsque le variateur de vitesse est éteint attendre que le délai minimum indiqué sur létiquette davertissement soit écoulé après avoir ouvert le commutateur de charge avant dinspecter le variateur de vitesse ou deffectuer un entretien ne pas ouvrir et fermer le commutateur de charge pendant que le moteur fonctionne si le moteur sarrête en route libre sassurer que le variateur de vitesse est sous tension et que la sortie du variateur est entièrement arrêtée avant de fermer le commutateur de charge MISE EN GARDE Risque de brûlure Étant donné que le dissipateur peut devenir très chaud pendant le fonctionnement prendre les précautions appropriées pour éviter les brûlures Au moment de remplacer le ventilateur de refroidissement couper lalimentation et attendre quinze minutes pour sassurer que le dissipateur est refroidi Le nonrespect de cette consigne peut entraîner des blessures au personnel Câblage Yaskawa recommande lutilisation de bornes circulaires sur tous les modèles de variateur de vitesse Les modèles de variateur de vitesse CIMRAo2A0069 à 2A0415 et 4A0058 à 4A1200 nécessitent lutilisation de bornes circulaires conformes à la norme ULcUL Utiliser uniquement les outils recommandés par le fabricant de la borne pour le sertissage Transport du variateur de vitesse REMARQUE ne jamais nettoyer le variateur de vitesse à la vapeur Pendant le transport ne pas laisser le variateur de vitesse entrer en contact avec des sels le fluor le brome de lester orthophtalate et autres produits chimiques nocifs semblables i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 18 - French - : u Consignes relatives à lapplication du moteur n Moteurs à induction standard Plage de basses vitesses Le ventilateur de refroidissement dun moteur standard doit refroidir suffisamment le moteur à la vitesse nominale Lapplication dun couple total à basse vitesse pendant que la capacité autorefroidisssante de ce moteur réduit la vitesse endommagera possiblement le moteur Réduire le couple de charge pendant que le moteur ralentit pour éviter que la surchauffe endommage le moteur La Figure i2 illustre les caractéristiques de charge permises pour un moteur Yaskawa standard Utiliser un moteur conçu précisément pour un fonctionnement avec un variateur de moteur lorsquun couple continu à 100 est nécessaire à basses vitesses 3 6 25 ED ou 15 min 40 ED ou 20 min 60 ED ou 40 min Fréquence Hz Fonctionnement continu Couple Figure i2 Caractéristiques de charge permises pour un moteur Yaskawa Tolérance de lisolation REMARQUE envisager des niveaux de tolérance de la tension du moteur et lisolation du moteur dans des applications dont la tension dentrée est supérieure à 440 V ou des distances de câblage particulièrement longues Fonctionnement à vitesse élevée REMARQUE faire fonctionner un moteur audelà de sa vitesse nominale peut causer des problèmes avec les roulements du moteur et léquilibre dynamique de lappareil Communiquer avec le fabricant du moteur ou de lappareil Caractéristiques de couple Les caractéristiques de couple diffèrent par rapport au fonctionnement direct du moteur depuis lalimentation en ligne Lutilisateur doit pleinement comprendre les caractéristiques de couple de charge pour cette application Vibrations et chocs Le variateur de vitesse permet de sélectionner un contrôle PWM porteur élevé et un PWM porteur bas La sélection dun PWM porteur élevé permet de réduire loscillation du moteur Faire preuve dune prudence particulière au moment dajouter un variateur à vitesse variable à une application qui fait fonctionner un moteur depuis une alimentation en ligne à vitesse constante Sil se produit une résonance installer un caoutchouc antichoc autour de la base du moteur et activer la sélection Saut de fréquence pour empêcher le fonctionnement continu dans la plage de fréquence de résonance Une résonance mécanique peut se produire avec des arbres de moteur longs et dans des applications comme les turbines les soufflantes et les ventilateurs avec des charges dinertie élevées Utiliser le contrôle vecteur en boucle fermée lorsque ces applications subissent des problèmes de résonance mécanique Bruit audible Le bruit créé pendant le fonctionnement varie en fonction du réglage de la fréquence porteuse Lors de lutilisation dune fréquence porteuse élevée le bruit audible du moteur est comparable au bruit du moteur généré lors du fonctionnement depuis une alimentation en ligne Le fonctionnement supérieur à la vitesse nominale du moteur peut créer un bruit de moteur désagréable n Moteurs synchrones Communiquer avec Yaskawa ou un représentant Yaskawa si lutilisation dun moteur synchrone non approuvé par Yaskawa est prévue Utiliser un moteur à induction standard lors de lutilisation simultanée de plusieurs moteurs synchrones Un moteur unique nest pas doté de cette capacité Un moteur synchrone peut tourner légèrement dans la direction opposée de la commande de marche au démarrage selon le réglage des paramètres et la position du rotor i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 19 - French - : Le couple de démarrage généré diffère en fonction du mode de contrôle et du type de moteur Configurer le moteur avec le variateur de vitesse après avoir vérifié le couple de démarrage les caractéristiques de charge permises la tolérance de la charge dimpact et la plage de contrôle de la vitesse Communiquer avec Yaskawa ou un représentant Yaskawa si lutilisation dun moteur qui ne correspond pas aux spécifications suivantes est prévue Dans le contrôle vecteur en boucle fermée pour les moteurs PM le couple de freinage est inférieur à 125 pour un fonctionnement à une vitesse entre 20 et 100 même avec une résistance de freinage Le couple de freinage chute à moins de 50 pour un fonctionnement à une vitesse inférieure à 20 en contrôle vecteur à boucle ouverte pour les moteurs PM le moment dinertie de charge permis est environ 50 fois plus élevé que le moment dinertie du moteur Communiquer avec Yaskawa ou un représentant Yaskawa pour des questions relatives aux applications dont le moment dinertie est plus grand Lors de lutilisation dun frein darrêt dans le contrôle vecteur en boucle ouverte pour les moteurs PM desserrer le frein avant de démarrer le moteur Lomission de configurer la temporisation appropriée peut entraîner une perte de vitesse pour redémarrer un moteur arrêtant en roue libre dont la rotation est supérieure à 200 Hz en contrôle Vf dabord utiliser la fonction de freinage par courtcircuit pour arrêter le moteur Le freinage par courtcircuit nécessite une résistance de freinage spéciale Communiquer avec Yaskawa ou un représentant Yaskawa pour des détails pour redémarrer un moteur arrêtant en roue libre dont la rotation est inférieure à 200 Hz utiliser la fonction de recherche de vitesse si le câble du moteur nest pas trop long Si celuici est relativement long arrêter le moteur à laide du freinage par courtcircuit n Moteurs spécialisés Moteur multipolaire Le courant nominal dun moteur multipolaire diffère de celui dun moteur standard sassurer de vérifier le courant maximal au moment de sélectionner un variateur de vitesse Toujours arrêter le moteur avant dalterner entre les nombre de pôles de moteur Le moteur sarrêtera en roue libre si une faute de surtension de régénération ov se produit ou si la protection contre la surintensité oC est déclenchée Moteur submersible Le courant nominal dun moteur submersible est supérieur à celui dun moteur standard il faut donc sélectionner la capacité du variateur de vitesse en conséquence Utiliser un câble de moteur suffisamment long pour éviter de réduire le niveau maximal de couple de la chute de tension causée par un long câble de moteur Moteur antidéflagrant Le moteur et le variateur de vitesse doivent être mis à lessai ensemble pour obtenir une certification antidéflagrante Le variateur de vitesse nest pas conçu pour les zones antidéflagrantes Lors de linstallation dun encodeur sur un moteur antidéflagrant sassurer que celuici est également antidéflagrant Utiliser un convertisseur de signaux isolant pour connecter les lignes du signal dencodeur à la carte doption de rétroaction de vitesse Moteur à engrenages Sassurer que les engrenages et le lubrifiant sont classés pour la plage de vitesse souhaitée afin déviter dendommager les engrenages lors de fonctionnement à basses vitesses ou à des vitesses très élevées Consulter le fabricant à légard des applications qui nécessitent un fonctionnement à lextérieur de la plage de vitesse nominale du moteur ou de la boîte dengrenages Moteur monophasé Les variateurs à vitesse variable ne sont pas conçus pour fonctionner avec les moteurs monophasés Lutilisation de condensateurs pour démarrer le moteur entraîne la circulation dun courant excessif et peut endommager les composants du variateur de vitesse Un démarrage à enroulement auxiliaire ou un démarrage par répulsion peut brûler les bobines de démarrage car le commutateur centrifuge interne nest pas activé Le variateur de vitesse est uniquement utilisé avec les moteurs triphasés Moteur avec frein Faire attention au moment dutiliser le variateur de vitesse pour faire fonctionner un moteur équipé dun frein darrêt intégré Si le frein est connecté à la sortie du variateur de vitesse celuici peut ne pas être desserré au démarrage en raison des niveaux de tension bas sassurer dinstaller une alimentation de puissance indépendante pour le frein du moteur Prendre note que les moteurs équipés de frein intégré ont tendance à générer beaucoup de bruit lorsquils fonctionnent à basses vitesses n Remarques concernant léquipement de transmission de la puissance Linstallation dun variateur de vitesse ca dans de léquipement qui était directement connecté à lalimentation de puissance auparavant permettra à léquipement de fonctionner à des vitesses variables Le fonctionnement continu à lextérieur des vitesses nominales peut user léquipement lubrifié dans les boîtes dengrenages et autres pièces de transmission de la i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 20 - French - : puissance Sassurer que la lubrification est suffisante pour lintégralité de la plage de vitesse pour éviter dendommager léquipement Prendre note que le fonctionnement audessus de la vitesse nominale peut augmenter le bruit généré par léquipement i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 21 - French - : u Exemple détiquette davertissement du variateur de vitesse Toujours respecter les renseignements de mise en garde inscrits à la Figure i3 dans la position illustrée à la Figure i4 WARNING Read manual before installing Wait 5 minutes for capacitor discharge after disconnecting power supply To conform to requirements make sure to ground the supply neutral for 400V class After opening the manual switch between the drive and motor please wait 5 minutes before inspecting performing maintenance or wiring the drive Risk of electric shock Hot surfaces Top and Side surfaces may become hot Do not touch Figure i3 Exemple de renseignements de mise en garde Étiquette davertissement A1000 CIMRAU5A0009FAA 600 V triphasé 55 kW37 kW Figure i4 Position des renseignements de mise en garde u Renseignements sur la garantie n Restrictions Ce variateur de vitesse nest pas conçu ou fabriqué pour être utilisé dans des appareils ou des systèmes qui peuvent avoir une incidence directe sur la vie humaine ou la santé ou menacer ceuxci Les clients qui prévoient dutiliser le produit décrit dans ce manuel pour des appareils ou des systèmes liés au transport aux soins de santé à laérospatial à lénergie atomique à lénergie électrique ou dans des applications sousmarines doivent dabord communiquer avec les représentants Yaskawa ou le bureau de vente Yaskawa le plus près MISE EN GARDE Blessures au personnel Ce produit a été fabriqué en vertu de lignes directrices strictes à légard du contrôle de la qualité Cependant si ce produit doit être installé dans un endroit où une défaillance pourrait entraîner une situation de vie ou de mort ou la perte de vie humaine ou dans une installation où une défaillance peut causer un accident grave ou des blessures des dispositifs de sécurité doivent être installés afin de minimiser la probabilité dun tel accident i2 Sécurité générale YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 22: i2 Sécurité générale Page vierge YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 23 - French - : Réception Ce chapitre explique comment inspecter le variateur de vitesse au moment de sa réception et donne un aperçu des différents types de boîtier et de composant 11 VÉRIFICATION DU NUMÉRO DE MODÈLE ET DE LA PLAQUE SIGNALÉTIQUE24 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 24 - French - : 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique Effectuer les tâches suivantes après avoir reçu le variateur de vitesse Vérifier si le variateur de vitesse nest pas endommagé Si le variateur de vitesse semble endommagé à la réception communiquer immédiatement avec lexpéditeur Sassurer quil sagit du bon modèle reçu en vérifiant les renseignements sur la plaque signalétique Sil ne sagit pas du bon modèle ou si le variateur de vitesse ne fonctionne pas correctement communiquer avec le fournisseur u Plaque signalétique H G F E D B C A PRG 1010 INDCONTEQ 7J48 B YASKAWA ELECTRIC CORPORATION Assembled in USA CIMRAU2A0021FAA PASS MODEL INPUT OUTPUT MASS O N S N FILE NO TYPE 1 ENCLOSURE REV A AC3PH 200240V 5060Hz 24A189A AC3PH 0240V 0400Hz 21A175A 37 kg E131457 IP20 200400 V Class 600 V Class PRG 504X INDCONTEQ 7J48 B YASKAWA ELECTRIC CORPORATION Assembled in USA CIMRAU5A0009FAA AC3PH 500600V 5060Hz 120A83A AC3PH 0600V 0400Hz 90A63A 37 kg E131457 IP20 PASS MODEL INPUT OUTPUT MASS O N S N FILE NO TYPE 1 ENCLOSURE REV A H G F E D A B C CC CIMRAU2A0021FAA CC CIMRAU5A0009FAA A Intensité en charge normale Intensité en charge lourde B Version du logiciel lt1gt C Type de boîtier D Numéro de série E Numéro de lot F Spécifications de la sortie G Spécifications de lentrée H Modèle de variateur de vitesse ca Figure 11 Exemple de renseignements de la plaque signalétique lt1gt Les modèles de variateur de vitesse CIMRAo4A0930 et 4A1200 utilisent la version de logiciel 301o La disponibilité de certaines fonctions sur ces modèles est différente entre les modèles de classe 200 V et 400 V lesquels utilisent la version de logiciel 101o Se reporter à Liste de paramètres à la page 189 pour des détails 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 25 - French - : CIMR A U 2 A 0021 F A A Variateur de vitesse Séries A1000 Nº Type de boîtier Révision de la conception Nº Nº Spécifications personnalisées A Modèle standard Nº Classe de tension Triphasé 380480 Vca Triphasé 200240 Vca Triphasé 500600 Vca IP00à châssis ouvert F IP20NEMA Type 1 A Nº Spécification environnementale lt1gt k Résistant aux gaz A M N S Standard Résistant à lhumidité et à la poussière Résistant à lhuile Résistant aux vibrations Se reporter aux tableaux cidessous Nº Région Code Japon Chine Europe Inde Asie ÉU A B C D T U lt1gt Les variateurs de vitesse qui répondent à ces spécifications ne garantissent pas une protection complète pour les conditions environnementales spécifiées n 200 V triphasé Charge normale Charge lourde Nº Capacité max du moteur kW HP Courant de sortie nominal A Nº Capacité max du moteur kW HP Courant de sortie nominal A 0004 075 075 35 0004 04 075 32 0006 11 1 60 0006 075 1 5 0008 15 2 80 0008 11 2 69 0010 22 3 96 0010 15 2 8 0012 30 3 12 0012 22 3 11 0018 37 5 175 0018 30 3 140 0021 55 75 21 0021 37 5 175 0030 75 10 30 0030 55 75 25 0040 11 15 40 0040 75 10 33 0056 15 20 56 0056 11 15 47 0069 185 25 69 0069 15 20 60 0081 22 30 81 0081 185 25 75 0110 30 40 110 0110 22 30 85 0138 37 50 138 0138 30 40 115 0169 45 60 169 0169 37 50 145 0211 55 75 211 0211 45 60 180 0250 75 100 250 0250 55 75 215 0312 90 125 312 0312 75 100 283 0360 110 150 360 0360 90 125 346 0415 110 175 415 0415 110 150 415 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Réception
Page 26 - French - : n 400 V triphasé Charge normale Charge lourde Nº Capacité max du moteur kW HP Courant de sortie nominal A Nº Capacité max du moteur kW HP Courant de sortie nominal A 0002 075 075 21 0002 04 075 18 0004 15 2 41 0004 075 2 34 0005 22 3 54 0005 15 3 48 0007 30 3 69 0007 22 3 55 0009 37 5 88 0009 30 5 72 0011 55 75 111 0011 37 5 92 0018 75 10 175 0018 55 75 148 0023 11 15 23 0023 75 10 18 0031 15 20 31 0031 11 15 24 0038 185 25 38 0038 15 20 31 0044 22 30 44 0044 2530 0058 30 40 58 0058 2530 0072 37 50 72 0072 30 40 60 0088 45 60 88 0088 5060 0103 55 75 103 0103 5060 0139 75 100 139 0139 55 75 112 0165 90 125 165 0165 75 100 150 0208 110 150 208 0208 125150 0250 132 200 250 0250 110 150 216 0296 160 250 296 0296 132 200 260 0362 185 300 362 0362 160 250 304 0414 220 350 414 0414 185 300 370 400450 515 0515 220 350 450 500550 675 0675 400450500 750 930 0930 650 1000 1200 1200 900 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 27 - French - : n 600 V triphasé Charge normale Charge lourde Nº Capacité max du moteur kW HP Courant de sortie nominal A Nº Capacité max du moteur kW HP Courant de sortie nominal A 0003 15 2 27 0003 075 1 17 0004 22 3 39 0004 15 2 35 0006 37 5 61 0006 22 3 41 0009 55 75 9 0009 37 5 63 0011 75 10 11 0011 55 75 98 0017 11 15 17 0017 75 10 125 0022 15 20 22 0022 11 15 17 0027 185 25 27 0027 15 20 22 0032 22 30 32 0032 185 25 27 0041 30 40 41 0041 22 2530 32 0052 37 50 52 0052 30 40 41 0062 45 60 62 0062 37 5060 52 0077 55 75 77 0077 45 5060 62 0099 75 100 99 0099 55 75 77 0125 90 125 125 0125 75 100 99 0145 110 150 145 0145 90 125 130 0192 160 200 192 0192 110 150 172 0242 185 250 242 0242 160 200 200 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Réception
Page 28 - French - : 11 Vérification du numéro de modèle et de la plaque signalétique Page vierge YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 29 - French - : Installation mécanique Ce chapitre explique comment monter et installer correctement le variateur de vitesse 21 INSTALLATION MÉCANIQUE30 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 30 - French - : 21 Installation mécanique Cette section décrit les spécifications les procédures et lenvironnement pour une installation appropriée du variateur de vitesse u Environnement dinstallation Pour aider à prolonger le rendement optimal du variateur de vitesse installer celuici dans un environnement correspondant aux spécifications cidessous Table 21 Environnement dinstallation Environnement Conditions Zone dinstallation À lintérieur Température ambiante 10 C à 40 C IP20NEMA Type 1 10 C à 50 C IP00à châssis ouvert La fiabilité du variateur de vitesse augmente dans des environnements où les fluctuations de température sont limitées Lors de lutilisation dun boîtier installer un ventilateur de refroidissement ou un climatiseur dans la zone pour veiller à ce que la température de lair à lintérieur du boîtier ne dépasse pas les niveaux spécifiés Ne pas laisser de glace se former sur le variateur de vitesse Humidité 95 dhumidité relative ou moins sans condensation Température dentreposage 20 à 60 C Zone environnante Installer le variateur de vitesse dans une zone libre de brouillards dhuile et poussière copeaux métalliques huile eau et autres matériaux étrangers matières radioactives matières combustibles par exemple le bois gaz et liquides toxiques vibrations excessives chlorures rayons directs du soleil Altitude 1000 m ou moins jusquà 3000 m avec déclassement Vibrations 10 à 20 Hz à 98 ms 2 lt1gt 20 à 55 Hz à 59 ms modèles CIMRAo2A0004 à 2A0211 4A0002 à 4A0165 et 5A0003 à 5A0099 ou 20 ms modèles CIMRAo2A0250 à 2A0415 4A0208 à 4A1200 et 5A0125 à 5A0242 Orientation Installer le variateur de vitesse à la verticale pour maximiser les effets de refroidissement lt1gt Les modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 sont classés à 59 ms REMARQUE éviter de placer les périphériques du variateur des transformateurs ou dautres appareils électroniques à proximité du variateur de vitesse car le bruit généré peut entraîner des opérations erronées Sil est nécessaire dutiliser ces appareils à proximité du variateur de vitesse prendre les mesures appropriées pour protéger le variateur du bruit REMARQUE éviter que des matériaux étrangers comme des copeaux métalliques et des morceaux de fils tombent dans le variateur de vitesse pendant linstallation Le nonrespect de cette consigne pourrait endommager le variateur de vitesse Placer une housse temporaire audessus du variateur de vitesse pendant linstallation Retirer la housse temporaire avant le démarrage du variateur de vitesse car celleci réduira la ventilation et provoquera la surchauffe du variateur de vitesse u Orientation de linstallation et espacement Installer le variateur de vitesse à la verticale comme illustré à la Figure 21 pour assurer un refroidissement approprié Correct Incorrect Incorrect Figure 21 Orientation de linstallation correcte 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 31 - French - : n Installation dun variateur de vitesse unique La Figure 22 indique la distance dinstallation requise pour maintenir un espace suffisant pour la circulation dair et le câblage Installer le dissipateur de chaleur contre une surface fermée pour éviter que lair de refroidissement ne contourne le dissipateur de chaleur A A B B Dégagement latéral Dégagement supérieurinférieur C C D D A 50 mm minimum B 30 mm minimum C 120 mm minimum D Direction de la circulation dair Figure 22 Espacement dinstallation correcte Note les modèles IP20NEMA Type 1 et IP00à châssis ouvert ont besoin du même espacement audessus et en dessous du variateur de vitesse pour linstallation n Installation de plusieurs variateurs de vitesse installation côte à côte Les modèles CIMRAo2A0004 à 2A0081 4A0002 à 4A0044 et 5A0003 à 5A0032 peuvent profiter dune installation côte à côte Lors de linstallation de plusieurs variateurs de vitesse dans le même boîtier monter les variateurs de vitesse conformément à la Figure 22 Lors du montage des variateurs de vitesse avec un espace minimal de 2 mm conformément à la Figure 23 régler le paramètre L835 à 1 tout en envisageant un déclassement Se reporter à Liste de paramètres à la page 189 A A A A B C B Dégagement latéral Aligner le dessus des variateurs de vitesse D D Dégagement supérieurinférieur A 50 mm minimum B 30 mm minimum C 2 mm minimum D 120 mm minimum Figure 23 Espacement entre les variateurs de vitesse montage côte à côte Note lors de linstallation de variateurs de vitesse de différentes hauteurs dans le même boîtier le dessus des variateurs doit être aligné Laisser un espace entre le dessus et le dessous des variateurs empilés pour faciliter le remplacement du ventilateur de refroidissement Retirer le couvert supérieur de tous les variateurs de vitesse comme illustré à la Figure 24 lorsque les variateurs IP20 NEMA Type 1 sont montés côte à côte Se reporter à Couvert de protection supérieur à la page 56 pour retirer et réinstaller le couvert supérieur 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation mécanique
Page 32 - French - : Figure 24 Montage côte à côte de IP20NEMA 1 dans un boîtier u Consignes et directives pour linstallation des modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 Lire les consignes et les directives suivantes avant dinstaller les modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 MISE EN GARDE Risque décrasement Respecter les directives et les consignes suivantes Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles occasionnées par la chute des équipements n Procédure de suspension verticale MISE EN GARDE Risque décrasement Utiliser un câble suffisamment longue pour assurer un angle de suspension de 50 ou plus grand tel quillustré à la Figure 26 La charge maximale permise pour les boulons à œil nest pas garantie lorsque le variateur de vitesse est suspendu à des câbles dont langle est inférieur à 50 Le nonrespect de cette consigne peut entraîner des blessures graves voire mortelles occasionnées par la chute des équipements Utiliser la procédure suivante pour soulever le variateur de vitesse avec une grue Retirer les quatre boulons à œil des panneaux latéraux du variateur de vitesse et les fixer solidement au panneau supérieur consulter la Figure 25 Passer le câble dans le trou des quatre boulons à œil consulter la Figure 26 Éliminer graduellement tout jeu dans les câbles et soulever le variateur de vitesse lorsque ceuxci sont tendus Abaisser le variateur de vitesse au moment dinstaller le boîtier Arrêter dabaisser le variateur de vitesse lorsque celuici est près du sol puis reprendre très lentement jusquà ce que le variateur de vitesse soit bien placé 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 33 - French - : Boulon à œil Figure 25 Repositionnement des boulons à œil A B C A Boulon à œil B Câbles C Angle de suspension 50 ou plus Figure 26 Exemple dangle des câbles de suspension 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation mécanique
Page 34 - French - : n Variateurs IP20NEMA Type 1 Note le retrait du couvert de protection supérieur ou du support de conduit inférieur dun variateur de vitesse à boîtier IP20NEMA Type 1 annule la protection NEMA Type 1 tout en maintenant la conformité IP20 L1 4d H1 H H0 H2 H3 L L2 Max P P1 t2 t1 Figure 2Figure 1 L1 H4 H H0 H1 H3 H2 P P1 t1 4d L L2 Max Table 22 Dimensions du boîtier IP20NEMA Type 1 classe de 200 V Modèle de variateur de vitesse CIMRAo2A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 H0 H1 H2 H3 H4 P1 t1 t2 d Poids kg lb 0004F lt1gt 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 73 0006F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 73 0008F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0010F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0012F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0018F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 82 0021F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 82 0030F 551 1181 657 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 93 0040F 551 1181 657 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 93 0056F 709 1339 736 630 1181 1118 031 157 006 295 020 M5 130 0069F 866 1575 776 756 1378 1319 031 197 006 307 020 M6 201 0081F 866 1575 776 756 1378 1319 031 197 006 307 020 M6 220 0110F lt1gt 1000 2102 1016 768 031 1575 1516 030 528 006 394 009 009 M6 507 0138F 1098 2417 1016 866 031 1772 1713 030 646 394 009 009 M6 617 0169F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 904 0211F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 926 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 35 - French - : Modèle de variateur de vitesse CIMRAo2A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 H0 H1 H2 H3 H4 P1 t1 t2 d Poids kg lb Les dimensions cidessous sont celles des modèles IP00à châssis ouvert lorsque le client a installé le trousse IP20NEMA Type 1 appropriée 0250A 1795 3780 1299 1280 031 2776 2677 049 1004 512 013 013 M10 1830 0312A 1795 3780 1299 1280 031 2776 2677 049 1004 512 013 013 M10 1940 0360A 1984 4598 1378 1457 031 3150 3043 051 1449 512 018 018 M12 2381 lt1gt Le retrait du couvert de protection supérieur dun variateur de vitesse à boîtier IP20NEMA Type 1 annule la protection NEMA Type 1 tout en conservant la conformité IP20 Table 23 Dimensions du boîtier IP20NEMA Type 1 classe de 400 V Modèle de variateur de vitesse CIMRAo4A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 H0 H1 H2 H3 H4 P1 t1 t2 d Poids kg lb 0002F lt1gt 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0004F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0005F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0007F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 79 0009F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 82 0011F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 82 0018F 551 1181 657 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 90 0023F 551 1181 657 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 90 0031F 709 1339 657 630 1181 1118 031 157 006 217 020 M5 126 0038F 709 1339 736 630 1181 1118 031 157 006 295 020 M5 132 0044F 866 1575 776 768 1378 1319 031 197 006 307 020 M6 192 0058F lt1gt 1000 1831 1016 768 031 1575 1516 030 256 394 009 009 M6 507 0072F 1098 2028 1016 866 031 1772 1713 030 256 394 009 009 M6 595 0088F 1295 2480 1016 1024 031 2008 1949 030 472 413 009 013 M6 860 0103F 1295 2480 1016 1024 031 2008 1949 030 472 413 009 013 M6 860 0139F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 992 0165F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 1014 Les dimensions cidessous sont celles des modèles IP00à châssis ouvert lorsque le client a installé le trousse IP20NEMA Type 1 appropriée 0208A 1795 3780 1299 1280 031 2776 2677 049 1004 512 013 013 M10 1918 0250A 1984 4598 1378 1457 031 3150 3043 051 1449 512 018 018 M12 2337 0296A 1984 4598 1378 1457 031 3150 3043 051 1449 512 018 018 M12 2469 0362A 1984 4598 1378 1457 031 3150 3043 051 1449 512 018 018 M12 2579 lt1gt Le retrait du couvert de protection supérieur dun variateur de vitesse à boîtier IP20NEMA Type 1 annule la protection NEMA Type 1 tout en conservant la conformité IP20 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation mécanique
Page 36 - French - : Table 24 Dimensions du boîtier IP20NEMA Type 1 classe de 200 V Modèle de variateur de vitesse CIMRAo5A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 H0 H1 H2 H3 H4 P1 t1 t2 d Poids kg lb 0003F lt1gt 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0004F 551 1181 579 480 1024 976 024 157 006 150 020 M5 75 0006F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 82 0009F 551 1181 646 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 82 0011F 551 1181 657 480 1024 976 024 157 006 217 020 M5 90 0017F 709 1339 736 630 1181 1118 031 157 006 295 020 M5 132 0022F 709 1339 736 630 1181 1118 031 157 006 295 020 M5 132 0027F 866 1575 776 756 1378 1319 031 197 006 307 020 M6 192 0032F 866 1575 776 756 1378 1319 031 197 006 307 020 M6 192 0041F 1098 2028 1016 866 031 1772 1713 030 256 394 009 009 M6 595 0052F 1098 2028 1016 866 031 1772 1713 030 256 394 009 009 M6 595 0062F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 992 0077F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 992 0099F 1295 2874 1114 1024 031 2165 2106 030 709 433 009 009 M6 992 Les dimensions cidessous sont celles des modèles IP00à châssis ouvert lorsque le client a installé le trousse IP20NEMA Type 1 appropriée 0125A 1795 3780 1299 1280 031 2776 2677 049 1004 512 013 013 M10 1918 0145A 1795 3780 1299 1280 031 2776 2677 049 1004 512 013 013 M10 1918 0192A 1984 4598 1378 1457 031 3150 3043 051 1449 512 018 018 M12 2337 0242A 1984 4598 1378 1457 031 3150 3043 051 1449 512 018 018 M12 2579 lt1gt Le retrait du couvert de protection supérieur ou du support de conduit inférieur dun variateur de vitesse à boîtier IP20NEMA Type 1 annule la protection NEMA Type 1 tout en maintenant la conformité IP20 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 37 - French - : Dimensions du support des conduits du boîtier IP20NEMA Type 1 Ød5 Ød6 Ød7 P L L L1 L1 P2 P3 Figure 2 Figure 1 Figure 4 Figure 3 Figure 6 Figure 5 P1 P2 L L L1 L1 P1 P3 P L L L1 L1 L2 L2 Ød5 Ød6 Ød7 P P3 P2 P1 L L L1 L1 L2 L2 Ød5 Ød6 P3P P1 P2 L L L1 L1 L2 L2 Ød5 Ød6 Ød7 P3 P2 P1 P L L L1 L1 Ød5 Ød6 P P1 P2 P3 Ød7 Ød5 Ød6 Figure 8 Figure 7 L L L2 L1 L4 L3 L3 P2 Ød5 Ød6 Ød7 P4 P3 P P1 L L L1 L1 L2 L2 P1 P2 P3 Ød5 Ød6 Ød7 L3 L3 P L L L1 L1 L4 L4 L3 Ød5 Ød6 Ød7 P P1 P2 P3 L2L2 Figure 9 Table 25 Dimensions du support des conduits pour le IP20NEMA Type 1 Modèle de variateur de vitesse CIMRAo Dimensions mm po Diamètre mm po Figure L P L1 L2 L3 L4 P1 P2 P3 P4 d5 d6 d7 Classe de 200 V 2A0004F 17 15 15 16 28 31 09 14 2A0006F 17 15 15 16 28 31 09 14 2A0008F 17 15 15 16 28 31 2A0010F 17 15 15 16 28 31 09 14 2A0012F 17 22 15 16 28 31 09 14 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation mécanique
Page 38 - Portuguese - : Modèle de variateur de vitesse CIMRAo Dimensions mm po Diamètre mm po Figure L P L1 L2 L3 L4 P1 P2 P3 P4 d5 d6 d7 2A0018F 17 22 15 16 28 31 14 09 17 2A0021F 17 22 15 16 28 31 14 09 17 2A0030F 17 22 15 16 28 31 14 09 17 2A0040F 10 30 22 19 33 21 14 09 17 2A0056F 10 30 22 19 33 21 14 09 17 2A0069F 11 31 25 20 34 22 14 09 17 2A0081F 11 31 25 20 34 22 14 09 17 2A0110F 4 34 39 15 09 39 17 10 24 11 2A0138F 5 39 39 35 16 39 17 10 20 24 11 2A0169F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 2A0211F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 2A0250A 69 51 36 33 10 54 20 16 20 24 14 2A0312A 69 51 36 33 10 54 20 16 20 24 14 2A0360A 9 75 51 41 12 11 28 62 28 20 20 24 17 Classe de 400 V 4A0002F 17 15 15 16 28 31 09 14 4A0004F 17 15 15 16 28 31 09 14 4A0005F 17 15 15 16 28 31 09 14 4A0007F 17 22 15 16 28 31 09 14 4A0009F 17 22 15 16 28 31 09 14 4A0011F 17 22 15 16 28 31 09 14 4A0018F 17 22 15 16 28 31 09 14 4A0023F 10 30 22 19 33 21 14 09 17 4A0031F 10 30 22 19 33 21 14 09 17 4A0038F 11 31 25 20 34 22 14 09 17 4A0044F 11 31 25 20 34 22 14 09 17 4A0058F 34 39 15 09 39 17 10 24 11 20 4A0072F 35 39 16 09 39 17 10 24 11 20 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 39 - French - : Modèle de variateur de vitesse CIMRAo Dimensions mm po Diamètre mm po Figure L P L1 L2 L3 L4 P1 P2 P3 P4 d5 d6 d7 4A0088F 33 41 09 39 26 10 20 24 11 4A0103F 33 41 09 39 26 10 20 24 11 4A0139F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 4A0165F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 4A0208A 8 69 51 36 33 10 54 20 16 20 24 14 4A0250A 75 51 41 12 11 28 62 28 20 20 24 17 4A0296A 75 51 41 12 11 28 62 28 20 20 24 17 4A0362A 75 51 41 12 11 28 62 28 20 20 24 17 Classe de 600 V 5A0003F 17 15 15 16 28 31 09 14 5A0004F 17 15 15 16 28 31 09 14 5A0006F 17 22 15 16 28 31 09 14 5A0009F 17 22 15 16 28 31 09 14 5A0011F 17 22 15 16 28 31 09 14 5A0017F 10 30 22 19 33 21 14 09 17 5A0022F 10 30 22 19 33 21 14 09 17 5A0027F 11 31 25 20 34 22 14 09 17 5A0032F 11 31 25 20 34 22 14 09 17 5A0041F 35 39 16 09 39 17 10 24 11 20 5A0052F 35 39 16 09 39 17 10 24 11 20 5A0062F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 5A0077F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 5A0099F 44 43 22 06 12 26 47 43 21 16 20 14 24 5A0125A 69 51 36 33 10 54 20 16 20 24 14 5A0145A 69 51 36 33 10 54 20 16 20 24 14 5A0192A 75 51 41 12 11 28 62 28 20 20 24 17 5A0242A 75 51 41 12 11 28 62 28 20 20 24 17 Note le retrait du couvert de protection supérieur ou du support de conduit inférieur dun variateur de vitesse à boîtier IP20NEMA Type 1 annule la protection NEMA Type 1 tout en maintenant la conformité IP20 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation mécanique
Page 40 - French - : n Variateurs de vitesse à boîtier IP00à châssis ouvert Figure 1 L1 4d H1 H H2 L2 max L t2 t1 P1 P P1 P t2 H1 H2 H 4d L1 L L2 max t1 Figure 2 P1 P L H1 H2 H 6d t2 Figure 3 t1 L1 L3 L3 L2 max L2 max L2 max L2 max Figure 4 L3 L3 8d L4 L1 H1 L H2 P H P1 t2 t1 L2 maxL2 max Table 26 Dimensions du boîtier IP00à châssis ouvert classe de 200 V Modèle de variateur de vitesse CIMR Ao2A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 H1 H2 P1 t1 t2 d Poids kg lb 0250A lt1gt 1772 2776 1299 1280 039 2677 049 512 013 013 M10 1676 0312A lt1gt 1772 2776 1299 1280 039 2677 049 512 013 013 M10 1764 0360A lt1gt 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2161 0415A 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2183 lt1gt Les clients peuvent convertir ces modèles aux boîtiers IP20NEMA Type 1 au moyen dune trousse IP20NEMA Type 1 Se reporter à Sélection de la trousse IP20NEMA Type 1 à la page 42 pour sélectionner la trousse appropriée 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 41 - French - : Table 27 Dimensions du boîtier IP00à châssis ouvert classe de 400 V Modèle de variateur de vitesse CIMR Ao4A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 L3 L4 H1 H2 P1 t1 t2 d Poids kg lb 0208A lt1gt 1772 2776 1299 1280 039 2677 049 512 013 013 M10 1742 0250A lt1gt 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2116 0296A lt1gt 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2249 0362A lt1gt 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2359 0414A 2 1969 3740 1457 1457 031 3634 051 531 018 018 M12 2756 0515A 2638 4488 1457 1732 024 866 4370 059 591 018 018 M12 4762 0675A 2638 4488 1457 1732 024 866 4370 059 591 018 018 M12 4872 0930A 4921 5433 1457 4370 024 1300 1732 5295 059 591 018 018 M12 12015 1200A 4921 5433 1457 4370 024 1300 1732 5295 059 591 018 018 M12 12236 lt1gt Les clients peuvent convertir ces modèles aux boîtiers IP20NEMA Type 1 au moyen dune trousse IP20NEMA Type 1 Se reporter à Sélection de la trousse IP20NEMA Type 1 à la page 42 pour sélectionner la trousse appropriée Table 28 Dimensions du boîtier IP00à châssis ouvert classe de 600 V Modèle de variateur de vitesse CIMR Ao5A Dimensions mm po Figure L H P L1 L2 L3 L4 H1 H2 P1 t1 t2 d Poids kg lb 0125A lt1gt 1772 2776 1299 1280 039 2677 049 512 013 013 M10 1742 0145A lt1gt 1772 2776 1299 1280 039 2677 049 512 013 013 M10 1742 0192A lt1gt 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2359 0242A lt1gt 1969 3150 1378 1457 039 3043 051 512 018 018 M12 2359 lt1gt Les clients peuvent convertir ces modèles aux boîtiers IP20NEMA Type 1 au moyen dune trousse IP20NEMA Type 1 Se reporter à Sélection de la trousse IP20NEMA Type 1 à la page 42 pour sélectionner la trousse appropriée 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation mécanique
Page 42 - French - : Sélection de la trousse IP20NEMA Type 1 Les clients peuvent convertir les modèles de boîtier IP00à châssis ouvert pour les boîtiers IP20NEMA Type 1 Consulter la Table 29 pour sélectionner la trousse IP20NEMA Type 1 appropriée lors de la conversion Communiquer avec un représentant Yaskawa pour la disponibilité des trousses IP20NEMA Type 1 pour les modèles de boîtier IP00à châssis ouvert non indiqués Table 29 Sélection de la trousse IP20NEMA Type 1 Modèle de variateur de vitesse IP00à châssis ouvert CIMRAo Code de la trousse IP20NEMA Type 1 Commentaires 2A0250A 100054503 Se reporter à Variateurs IP20NEMA Type 1 à la page 34 pour les dimensions du variateur de vitesse lorsque la trousse IP20 NEMA Type 1 est installée 2A0312A 2A0360A 4A0208A 4A0250A 1000545044A0296A 4A0362A 5A0125A 100054503 5A0145A 5A0192A 100054504 5A0242A 21 Installation mécanique YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 43 - French - : Installation électrique Ce chapitre explique les procédures appropriées pour câbler les bornes du circuit de contrôle le moteur et lalimentation de puissance 31 SCHÉMA DE CONNEXION STANDARD44 32 SCHÉMA DE CONNEXION DU CIRCUIT PRINCIPAL47 33 COUVERT DU BORNIER DE RACCORDEMENT51 34 CLAVIER DOPÉRATION ET COUVERT FRONTAL53 35 COUVERT DE PROTECTION SUPÉRIEUR56 36 CÂBLAGE DU CIRCUIT PRINCIPAL57 37 CÂBLAGE DU CIRCUIT DE CONTRÔLE68 38 CONNEXIONS DES ENTRÉESSORTIES DE CONTRÔLE73 39 CONNEXION À UN PC77 310 LISTE DE CONTRÔLE DU CÂBLAGE78 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 44 - French - : 31 Schéma de connexion standard Connecter le variateur de vitesse et les dispositifs périphériques comme illustré à la Figure 31 Le variateur de vitesse peut être activé au moyen du clavier dopération sans connecter de câble dentréessorties numériques Cette section ne discute pas du fonctionnement du variateur de vitesse Se reporter à Prog démarrage et fonctionnement à la page 81 pour des directives relatives au fonctionnement du variateur de vitesse REMARQUE un câblage inadéquat pourrait endommager le variateur de vitesse Installer sur le circuit de dérivation une protection de courtcircuit adéquate conforme aux codes applicables Ce variateur de vitesse convient pour des circuits capables de délivrer un courant symétrique dune valeur efficace maximale de 100000 ampères 240 V ca maximum classe de 200 V 480 V ca maximum classe de 400 V et 600 V ca maximum classe de 600 V REMARQUE lorsque la tension dentrée est de 440 V ou plus ou que la longueur des câbles est supérieure à 100 mètres prêter une attention particulière à la tension disolation des moteurs ou utiliser un moteur dont les valeurs nominales correspondent au variateur de vitesse Le nonrespect de cette consigne pourrait causer une défaillance de lisolation du moteur REMARQUE ne pas connecter la mise à la terre du circuit de contrôle ca au boîtier du variateur de vitesse Une mise à la terre inadéquate du variateur de vitesse peut entraîner un mauvais fonctionnement du circuit de contrôle Note la charge minimale pour les sorties du relais M1M2 M3M4 M5M6 et MAMBMC est de 10 mA 31 Schéma de connexion standard YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 45 - French - : Les bornes 1 2 B1 B2 sont réservées aux options de connexion Ne jamais connecter lalimentation de puissance à ces bornes Bobine darrêt de liaison cc option U X Relais thermique option U X S S S S S S S MP DM DM RP A A A V AC R R S S IG H H HC Variateur de vitesse B B k S SC V V AC FM AM AC E G S S lt1gt lt2gt lt3gt lt11gt lt7gt lt12gt lt13gt lt8gt lt10gt lt7gt lt5gt lt4gt V V MA M M MB MC Cavalier Résistance de freinage option MarcheArrêt avant MarcheArrêt arrière Faute externe Réinitialisation après une faute Multivitesse étape 1 Multivitesse étape 2 Blocage IGBT externe Vitesse par àcoups Entrées numériques multifonctions réglage par défaut Fil de liaison de sélection de mode CollecteurSource par défaut collecteur CN5C CN5B CN5A Panneau optionnel Entrée train dimpulsions max 32 kHz Mise à la terre blindage Entrées analogiquetrain dimpulsions multifonctions Alimentation de puissance 105 V cc 20 mA max Entrée analogique 1 biais référence de fréquence 10 à 10 V cc 20 k Entrée analogique 2 biais référence de fréquence 10 à 10 V cc 20 k 0 ou 4 à 20 mA 250 Entrée analogique 3Entrée PTC référence de fréquence auxiliaire 10 à 10 V cc 20 k V Alimentation de puissance 105 V cc max 20 mA Commutateur de sécurité Comm MEMOBUSModbus RS485422 max 1152 kbits Entrées de désactivation de sécurité Fil cavalier Ouvert Relais de sécurité contrôleur Résistance de terminaison 120 12 W Commutateur DIP S2 Sortie du relais de faute 250 V ca max 1 A 30 V cc max 1 A min 5 V cc 10 mA Sortie du relais multifonctions pendant la marche 250 V ca max 1 A 30 V cc max 1 A min 5 V cc 10 mA Sortie du train dimpulsions multifonctions fréquence de sortie 0 à 32 kHz 22 k Sortie analogique multifonctions 1 fréquence de sortie 10 à 10 V cc 2 mA ou 4 à 20 mA EDM moniteur de dispositif électronique de sécurité Circuit principal Circuit de contrôle ligne blindée ligne blindée à paire torsadée borne du circuit principal borne du circuit de contrôle RL1 SL2 TL3 R S T Commutateur principal Fusible Filtre EMC M M4 Sortie du relais multifonction vitesse zéro 250 V ca max 1 A 30 V cc max 1 A min 5 V cc 10 mA M5 M Sortie du relais multifonctions concordance de vitesse 1 250 V ca max 1 A 30 V cc max 1 A min 5 V cc 10 mA SP SN lt9gt AMFM V I V I Commutateur DIP S1 Sél tenscour A2 Commutateur DIP S4 Sél dentrée analogiquePTC A3 PTC AI Off On Commutateur DIP S2 MarcheArrêt rés term Cavalier S3 H1 H2 Sél CollecteurSource Cavalier S5 Sélection tenscour AMFM Cavaliers et commutateurs de la carte de raccordement FM AM lt6gt lt14gt Ω Ω Ω Ω Ω Ω lt13gt Sortie analogique multifonctions 2 courant de sortie 10 à 10 V cc 2 mA ou 4 à 20 mA Alimentation de puissance triphasée 200 à 600 V 5060 Hz lt15gt lt6gt A A B Z B Z a a b b z z FE IP IG TB1 SD TB2 Contrôleur de pistes B Contrôleur de pistes A M UT VT WT U FU FV FW V W Mise à la terre Ventilateur de refroidissement PG M PG X3 connecteurs option La séquence de câblage devrait couper lalimentation du variateur de vitesse lorsquune sortie de faute est déclenchée selon la capacité du modèle Ω Les modèles CIMRA 4A930 et 4A1200 sont compatibles avec la le redressement en 12 phases Figure 31 Schéma de connexion standard du variateur de vitesse exemple CIMRAo2A0040 lt1gt Retirer le cavalier lors de linstallation dune bobine darrêt de liaison cc Les modèles CIMRAo2A0110 à 2A0415 et 4A0058 à 4A1200 sont équipé dune bobine darrêt de liaison cc intégrée lt2gt Établir une séquence de déclenchement du relais thermique pour couper lalimentation principale du variateur de vitesse en cas de surchauffe de loption de freinage dynamique 31 Schéma de connexion standard YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation électrique
Page 46 - French - : lt3gt Régler L855 à 0 pour désactiver la fonction de protection du transistor de freinage intégré du variateur de vitesse si une unité de régénération en option ou loption de freinage dynamique est utilisée Lactivation de L855 peut causer une faute de la résistance de freinage rF De plus désactiver la prévention du calage L304 0 lors de lutilisation dune unité de régénération optionnelle dunités régénératives ou de freinage ou de loption de freinage dynamique Lactivation de L304 peut empêcher larrêt du variateur de vitesse à lintérieur de la période de décélération spécifiée lt4gt Une alimentation de puissance distincte du circuit de contrôle à partir du circuit principal exige une alimentation 24 V option lt5gt Cette figure illustre un exemple dune entrée de séquence S1 à S8 à laide dun relais non alimenté ou dun transistor NPN Installer le lien câblé entre les bornes SCSP pour le mode collecteur entre SCSN pour le mode source ou ne pas utiliser le lien pour une alimentation de puissance externe Ne jamais courtcircuiter les bornes SP et SN car cela endommagera le variateur de vitesse lt6gt Le courant maximal fourni par cette source de tension est de 150 mA lorsquune carte dentrée numérique DIA3 nest pas utilisée lt7gt La capacité de courant de sortie maximale des bornes V et V du circuit de contrôle est de 20 mA Ne jamais courtcircuiter les bornes V V et AC car cela pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du variateur de vitesse ou lendommager lt8gt Régler le commutateur DIP S1 pour sélectionner un signal dentrée de tension ou un signal dentrée de courant à la borne A2 Le réglage par défaut est une entrée de courant lt9gt Régler le commutateur DIP S4 afin de sélectionner une entrée analogique ou PTC à la borne A3 lt10gt Régler le commutateur DIP S2 à la position ON pour activer la résistance de terminaison dans le dernier variateur de vitesse à lintérieur dun réseau MEMOBUSModbus lt11gt Utiliser le cavalier S3 pour choisir entre le mode collecteur le mode source et lalimentation de puissance externe pour les entrées de désactivation de sécurité REMARQUE les bornes H1 H2 DM et DM sur les modèles de classe 600 V sont conçues pour la fonctionnalité mais ne sont pas certifiées pour EN6180051 ISO13849 catégorie 3 IECEN61508 SIL2 coordination de lisolement classe lt12gt Débrancher le cavalier entre H1 HC et H2 HC quand lentrée de désactivation de sécurité est utilisée REMARQUE les bornes H1 H2 DM et DM sur les modèles de classe 600 V sont conçues pour la fonctionnalité mais ne sont pas certifiées pour EN6180051 ISO13849 catégorie 3 IECEN61508 SIL2 coordination de lisolement classe lt13gt Les sorties des moniteurs fonctionnent avec des dispositifs tels que des fréquencemètres des ampèremètres des voltmètres et des wattmètres analogiques Elles ne sont pas destinées à être utilisées comme signal de rétroaction lt14gt Utiliser le cavalier S5 pour choisir entre des signaux de sortie de tension ou de courant aux bornes AM et FM Régler les paramètres H407 et H408 en conséquence lt15gt Les moteurs autorefroidis nont pas besoin du même câblage que les moteurs avec ventilateurs MISE EN GARDE Risque de mouvement brusque Ne pas fermer le câblage du circuit de contrôle tant que les paramètres de la borne dentrée multifonctions ne sont pas correctement définis Un séquencement inapproprié des circuits marchearrêt pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles occasionnées par des équipements en mouvement MISE EN GARDE Risque de mouvement brusque Sassurer que les circuits de marchearrêt et les circuits de sécurité sont correctement câblés et en bon état avant de mettre le variateur de vitesse sous tension Le nonrespect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles occasionnées par des équipements en mouvement Lorsquil est programmé pour un contrôle à trois fils une fermeture momentanée de la borne S1 peut provoquer un démarrage du variateur de vitesse MISE EN GARDE Risque de mouvement brusque Lorsquune séquence à trois fils est utilisée régler le variateur sur une séquence à trois fils avant de câbler les bornes de contrôle et veiller à ce que le paramètre b117 soit réglé à 0 de façon que le variateur naccepte pas de commande de marche à la mise en route par défaut Si le variateur de vitesse est câblé pour une séquence à trois fils mais réglé pour une séquence à deux fils défaut et si le paramètre b117 est réglé à 1 de sorte que le variateur de vitesse accepte une commande de marche à la mise sous tension le moteur tournera dans le sens contraire à la mise en marche du variateur de vitesse et pourrait provoquer des blessures MISE EN GARDE Risque de mouvement brusque Confirmer la séquence externe et les signaux dentréessorties du variateur de vitesse avant dexécuter la fonction de configuration préétablie Lexécution de la fonction de configuration préétablie ou le réglage de A106 0 modifiera les fonctions des bornes dentréessorties et pourrait entraîner un fonctionnement inattendu Le non respect de cette consigne peut causer des blessures graves voire mortelles REMARQUE lorsque la fonction de redémarrage automatique après défaillance est utilisée avec un câblage conçu pour couper lalimentation de puissance en cas de faute du variateur de vitesse veiller à ce que le variateur de vitesse ne déclenche pas une sortie de faute durant un redémarrage après la faute L502 0 par défaut Le nonrespect de cette consigne empêchera la fonction de redémarrage automatique après la faute de fonctionner correctement 31 Schéma de connexion standard YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 47 - French - : 32 Schéma de connexion du circuit principal Se reporter aux schémas présentés dans cette section lors du câblage du circuit principal du variateur de vitesse Les connexions peuvent varier suivant la capacité du variateur de vitesse Lalimentation de puissance cc du circuit principal fournit également lalimentation au circuit de contrôle REMARQUE ne pas utiliser la borne négative du bus cc en tant que borne de terre Cette borne est à un potentiel de tension cc élevé Des connexions inappropriées peuvent endommager le variateur u Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0004 à 2A0081 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0002 à 4A0044 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0003 à 5A0032 RL1 SL2 TL3 Relais Panneau passerelle Panneau de contrôle Clavier Cavalier Capteur de courant UT1 VT2 WT3 B1 B2 Figure 32 Connexion des bornes du circuit principal u Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0110 2A0138 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0058 4A0072 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0041 5A0052 RL1 SL2 TL3 UT1 VT2 WT3 B1 B2 Bobine darrêt de liaison cc Relais Panneau passerelle Panneau de contrôle Clavier Capteur de courant Figure 33 Connexion des bornes du circuit principal 32 Schéma de connexion du circuit principal YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation électrique
Page 48 - French - : u Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0169 à 2A0211 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0088 à 4A0139 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0062 à 5A0099 RL1 SL2 TL3 UT1 VT2 WT3 Bobine darrêt de liaison cc Relais Panneau passerelle Panneau de contrôle Clavier Capteur de courant Figure 34 Connexion des bornes du circuit principal u Classe de 200 V triphasé CIMRAo2A0250 à 2A0415 Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0165 à 4A0675 Classe de 600 V triphasé CIMRAo5A0125 à 5A0242 RL1 SL2 TL3 UT1 VT2 WT3 24 V Alimentation de puissance Bobine darrêt de liaison cc Relais Panneau passerelle Panneau de contrôle Clavier Capteur de courant Figure 35 Connexion des bornes du circuit principal u Classe de 400 V triphasé CIMRAo4A0930 4A1200 RL1 SL2 TL3 R1L11 S1L21 T1L31 UT1 VT2 WT3 24 V Alimentation de puissance Bobine darrêt de liaison c c Relais Panneau passerelle Panneau de contrôle Clavier Capteur de courant Figure 36 Connexion des bornes du circuit principal Note les modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 sont compatibles pour le fonctionnement avec un redressement en douze phases Se reporter à Redressement en douze phases à la page 48 pour des détails u Redressement en douze phases 32 Schéma de connexion du circuit principal YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C
Page 49 - French - : n Retrait du cavalier Les modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 sont compatibles pour le fonctionnement avec un redressement en douze phases Le fonctionnement avec un redressement en douze phases exige que lutilisateur prépare un transformateur à trois bobinages séparément pour lalimentation de puissance Communiquer avec Yaskawa ou le représentant commercial le plus près pour les spécifications relatives au transformateur MISE EN GARDE Risque dincendie Lomission de retirer le cavalier qui courtcircuite les bornes de lalimentation de puissance du circuit principal lors dun fonctionnement avec un redressement en douze phases peut entraîner des blessures graves voire mortelles occasionnées par un incendie n Remarques relatives à lapplication Les modèles CIMRAo4A0930 et 4A1200 sont expédiés de lusine avec des cavaliers qui courtcircuitent les bornes R L1R1L11 SL2S1L21 et TL3T1L31 Retirer les vis M5 et les cavaliers tel quillustré à la Figure 37 pour un fonctionnement avec un redressement en douze phases R1L11 Cavalier RL1 SL2 TL3 T1L31 S1L21 Figure 37 Retrait du cavalier 32 Schéma de connexion du circuit principal YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C Installation électrique
Page 50 - French - : n Schéma de connexion 1 UT1 VT2 WT3 RL1 SL2 TL3 R1L11 S1L21 T1L31 U1 V1 W1 W2 V2 U2 Unité de freinage en option Unité de résistance de freinage en option Moteur Figure 38 Connexion des bornes du circuit principal 32 Schéma de connexion du circuit principal YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse ca Yaskawa A1000 TOFP C710616 41C